20CrMnTi leģētajam tēraudam ir augsta izturība un tas var izturēt lielus spēkus un spiedienu. 20CrMnTi ir augsta cietība un nodilumizturība, un tas ir piemērots tādu detaļu un komponentu ražošanai, kurām nepieciešama nodilumizturība. 20CrMnTi leģētajam tēraudam ir laba stingrība un izturība pret lūzumiem, un to nav viegli salauzt, izturot tādas slodzes kā trieciens vai ekstrūzija. 20CrMnTi ir labas metināšanas īpašības, un tas ir piemērots metināšanas ražošanas un remonta darbiem.
izmantot:
Mehāniskās daļas un komponenti: Pateicoties tā augstajai izturībai un nodilumizturībai, 20CrMnTi plaši izmanto mašīnbūves jomā, lai ražotu dažādas mehāniskās daļas un komponentus, piemēram, zobratus, gultņus, statņus utt.
Automobiļu daļas: 20CrMnTi bieži izmanto kā galvenās sastāvdaļas automašīnu transmisijas sistēmās, piemēram, zobratos, transmisijas vārpstās utt., Lai izturētu lielas slodzes un ātrgaitas darbības apstākļu prasības.
Kuģu un aviācijas jomas: tā augstās izturības un nodilumizturības dēļ 20CrMnTi plaši izmanto kuģos, lidmašīnās, kosmosa dzinējos un citās jomās.
20CrMnTi tiek pakļauti apkures un dzesēšanas procesiem, lai mainītu tā organizatorisko struktūru un īpašības. Parastās termiskās apstrādes metodes ietver normalizēšanu, rūdīšanu un rūdīšanu. Normalizēšana var uzlabot materiāla cietību un izturību, rūdīšana var uzlabot stingrību un triecienizturību, un rūdīšana var vēl vairāk palielināt materiāla cietību un nodilumizturību.
20CrMnTi leģētais tērauds tiek plaši izmantots mašīnbūvē, automobiļu ražošanā, kuģu būvē un aviācijas jomās tā augstās izturības, labas nodilumizturības un stingrības dēļ, un tā īpašības var optimizēt, izmantojot termiskās apstrādes procesus, lai apmierinātu īpašas vajadzības.
