A klases kuģu būves tērauda plāksne

A klases kuģu būves tērauda plāksneProdukta izmērs un piegādes standarti, ko var nodrošināt.
Specifikācijas diapazons: tērauda plāksnes platums 1500-4020mm, biezums 8-700mm, garums 3000-27000mm.
Piegādes statuss: var piegādāt dažādos stāvokļos, piemēram, karstā velmēšana, normalizēšana, atlaidināšana, normalizēšana un atlaidināšana, rūdīšana un atlaidināšana utt.
Kvalitātes līmenis: A, B, C, D, E un biezuma virziens Z15, Z25, Z35.
Ieviešanas standarti: nacionālie standarti, metalurģijas nozares standarti, Amerikas ASTM, ASME standarti, japāņu JS, vācu DIN britu BS, Eiropas EN, starptautiskie ISO standarti un īpaši ar plāksnēm saistīti standarti. Trūkumu noteikšanas standartus var ražot un pārbaudīt saskaņā ar vietējiem un ārvalstu defektu noteikšanas standartiem, piemēram, Ķīnu (JB4730, GB/T2970), Amerikas Savienotajām Valstīm (A435, A577, A588), Japānu USG0801, JSG0901, Vāciju (SEL072), Apvienoto Karalisti (BS5NFS56), u.c., Franciju (BS0NFS56).
 

Iepakojums un marķēšana
Iepakojums: karsti{0}}velmētas spoles, izejot no rūpnīcas, tiek iepakotas horizontālos saišķos, un vidējas un biezas plāksnes netiek iepakotas.
Marķējums: uz karsti{0}}velmētu ruļļu virsmas ir izsmidzinātas tērauda dzirnavu zīmes, ieviešanas standarti, kategorijas, specifikācijas, svars, plākšņu numuri, krāsns numuri utt. Dažiem produktiem ir iegravēts un piestiprinātas sānu etiķetes.

A klases kuģu būves tērauda plākšņu nozares pasūtīšanas rokasgrāmata
Īpašas prasības produktiem ietver standartus, izmērus, daudzumu, virsmas apdari, iepakojuma specifikācijas (iekšējais un ārējais diametrs, kvalitātes nosacījumi) un piegādes datumus.
Mērķis un lietošanas nosacījumi Produkta mērķis, apstrādes metodes, vai tiek veikta termiskā apstrāde, metināšana, virsmas apstrāde un citas prasības.

Vispārējās stiprības korpusa konstrukciju tērauds tiek iedalīts 4 pakāpēs: A, B, D un E. Teces robeža (ne mazāka par 235N/mm^2) un stiepes izturība (400~520N/mm^2) šīm 4 tērauda kategorijām ir vienāda, bet trieciena spēks dažādās temperatūrās ir atšķirīgs;

Augstas stiprības korpusa konstrukcijas tērauds ir sadalīts stiprības pakāpēs atbilstoši tā minimālajai tecēšanas robežai, un katra stiprības pakāpe ir sadalīta 4 pakāpēs: A, D, E un F atbilstoši tā triecienizturībai. A32, D32, E32 un F32 tecēšanas robeža nav mazāka par 315N/mm^2, un stiepes izturība ir 440-570N/mm^2. A, D, E un F apzīmē triecienizturību, ko var sasniegt attiecīgi pie 0 grādiem -20, -40 grādi un -60 grādiem;

A36, D36, E36 un F36 tecēšanas robeža nav mazāka par 355 Nmm^2, un stiepes izturība ir 490 ~ 620N/mm^2. A, D, E un F apzīmē triecienizturību, ko var sasniegt attiecīgi pie 0 grādiem, -20 grādiem, -40 grādiem un -60 grādiem;

A40, D40, E40 un F40 tecēšanas robeža nav mazāka par 390N/mm^2, un stiepes izturība ir 510-660N/mm^2. A, D, E un F apzīmē triecienizturību, ko var sasniegt attiecīgi pie 0 grādiem, -20 grādiem, -40 grādiem un -60 grādiem.

Starptautisko klasifikāciju asociāciju (IACS) veido lielākās kuģu mērīšanas organizācijas pasaulē ar 11 pilntiesīgām biedrībām un 2 asociētām biedru sabiedrībām. Pilntiesīgās biedru biedrības ir Amerikas Kuģniecības birojs (ABS), Bureau Veritas (BV), Ķīnas klasifikācijas sabiedrība (CCS), Det Norske Veritas (NV), Germanischer Lloyd (GL), Korejas kuģniecības reģistrs (KR), Lloyd's Register (LR), Nippon Kaiji Kyokai (NK), Polish Register of Shipping (PRS), Polijas Kuģniecības reģistrs (PRS), asociētais kuģniecības reģistrs (RINA), Itālijas kuģniecības reģistrs (RINA). sabiedrības ir Indian Register of Shipping (IRS) un Croatian Register of Shipping (CRS).